CORRECCIÒN:                   543 443kg CO2 = 476 704 personas 

APROVECHAMIENTO DE LADRILLO

parametros de diseño

espacio publico

favor de entrar al mail produccionarquitectonicaesarq@gmail.com.mx.

eNERGÍA·rECURSOS comfort térmico.

en ventanas al poniente: ventanas de p.v.c. :

Equipo Movilidad

Movilidad.

¿Que se quiere?

·      Fomentar uso de la bicicleta.

Minorar el uso desmedido de los automotores – Concientización.

En anuncios dar a conocer los tiempos de traslado de un punto a ciertos destinos ya establecidos por el diámetro marcado.

 

Beneficios.

·      Disminución de CO2 en la ciudad.

 

·      Menor afluencia de automotores que transita por la ciudad.

    Mayor área verde por habitante ya que disminuyendo el intenso trafico en la ciudad no se invertiría en infraestructura vial y se daría prioridad a mejorar y aumentar los espacios verdes y en su caso extremo derrumbar cosas de valor nulo y crear dichos espacios.

 

·      Crear zonas comerciales a máximo de 1km. tratando de adaptar el espacio o en su caso construir nueva infraestructura para dar ese mejor servicio ala ciudad.

 

Lineamiento.

·      En la ciudad de Guadalajara se decreta que en  la modificación o restauración total o parcial de la vivienda a intervenir cuente con un diámetro máximo de 1km de distancia para cualquier zona comercial y cuente con un espacio apto para las bicicletas.

·                    Crear zonas comerciales a máximo de 1km. tratando de adaptar el espacio o        en su caso construir nueva infraestructura para dar ese mejor servicio ala              ciudad.

 

Lugares que cubre el diámetro.

·      Av. López Mateos Sur

911m.

·      Zonas comerciales (plaza del sol, iglesia, comida rápida, locales sobre calle Ámbar, comercio Av. Mariano Otero, hoteles etc.

550m.

·      Otros lugares de esparcimiento y comercio (Supermercados, plaza millenium, mercado de Abastos)

+ 1km

Extrapolación

Una persona en bicicleta recorre 1km en 1:30 minuto a una velocidad 12km/s.

Una persona camina 1km en 12minutos.

Un coche produce en un transcurso de 1km 1.4kg/CO2 .

En base a esto hago una serie de extrapolaciones para darnos cuenta del beneficio obtenido de estos lineamientos.

 

Si a 10 centros comerciales de la ZMG aplicáramos el lineamiento de instalar estacionamientos para bicicletas y se fomentara  el uso de la misma y los habitantes se fueran caminando a su destino y así dejarían de usar el coche por lo menos 1km de distancia.

Si pensamos que 200 familias viven alrededor de estos centros si pensamos que a diario van 30 en coche durante el transcurso del día producen 42kg/co2

Esos 42kg/co2 dejaríamos de emitirlos hacia la atmosfera.

Video relacionado a lo efecto dañinos del co2

http://www.accionatura.org/juegoAlertaCO2/

eNERGÍA·rECURSOS iluminación.

eNERGÍA·rECURSOS captación agua pluvial.

CONSUMO actual de agua en la ciudad de Guadalajara, incluyendo desperdicios.

*fuente: siapa

siapatel: 38374272

ahorro de agua por mueble. ENERGIA Y RECURSOS

equipo de movilidad

el estudio de movilidad del proyecto llevo a unos lineamientos que se mencionan en la imagen expuesta donde se justifican porque se llegaron a ciertas conclusiones, y el entender las problematicas que se generaron en el transcurso del proyecto.

equipo movilidad

las rutas que se trazon dan una clara idea de como los servicios se encuentran cercas de la vivienda esto produce un cambio positivo en el, no uso de automovil esto genera que se reduscan las emisiones de co2 tanto como reduccion de trafico.
esto puede ser un medio de proponer un lineamiento adecuado para la vivienda propuesta que seria por cada cierta cantidad de viviendas es necesario un comercio que cubra necesidades diarias en el hogar. asi se permitiria en menos uso del automovil y optar por otros medios de transporte como seria el publico.

las rutas de transporte publico en la avenida mariano otero son :645 que son 5 de las mismas, 63,santa anita. desde el punto de la vivienda hacia lopez mateos son 911 mts . esto te permite la movilidad hacia un punto de la ciudad.

los servicios basicos diarios para la vivienda son: productos de la canasta basica y productos de limpieza que estos al encontrarse cercas de la vivienda propicia a abastecerse sin utilizacion del vehiculo.

equipo movilidad

comparacion de areas extrapolado solo espacio de estacionamiento de la vivienda propuesta ya visto el espacio de cuanta area se ocuparia ya lo podemos comparar, y hacer un analisis en la ubicacion de la vivivenda. y podemos llegar a una conclusion y poder proponer ciertos lineamientos para aplicarlos en la vivienda.

predios de uso publico

Perímetro de estudio